Практический всякий автолюбитель, железный конь которого круглый год прозябает под открытым небом, хоть раз задумывался о покупке или же постройке гаража.
Лично я выбрал долевое строительство, потому что оно, на мой взгляд, имеет свои, очень даже немаловажные преимущества. Так современные ГСК и выглядят отлично и, что главное, стоимость гаража в них получается на порядок меньше, чем, если покупать уже пользованый гараж. Однако встает вопрос о размещении внутри гаража инструментов и оборудования. Конечно лучшим решение является устройство полок.
Вот только до того, как начинать вешать полки стоит оштукатурить стены. Такая, только на первый взгляд, не совсем нужная процедура предотвратит скопление конденсата на ваших стенах, и, кроме того, со стороны эстетики, оштукатуренные стены смотрятся куда лучше, чем простая голая кладка. А еще и неровности кирпичной кладки, которые вполне возможны, так же скрываются за слоем штукатурки.
В отличие от твердо стоящих на полу стеллажей,навесные полки не способны выдержать значительную нагрузку. Потому для открытой конструкции, которую закрепляют по крайним точкам, вес более 15 кг на метр ее длины может стать критической.
Максимальную высоту расположения открытой навесной полки определяют в зависимости то роста владельца гаража, не выше подбородка, а то неудобно будет работать с хранящимся там инструментом. По той же причине не рекомендуется использовать полки закрытого типа для съемников, ключей и прочей мелочевки.
Крепление открытой полки я производил за проушины, которые былиприкручены по краям. Перфоратором высверливал отверстие (примерно на глубину где-то в 2-3 раза больше, чем слой штукатурки), затем забивал пластиковый дюбель, можно использовать деревянный колышек. Так как такие полки в гараже я не предполагаю перемещать, то крепления производил «наглухо», подкладывая под головку используемого мной метиза широкую шайбу. И тем самым предотвратив неприятное, но неизбежное соскальзывание проушины. Метизы для полки использовал вот эти …
Опубликовано 04,11,2012
